炎炎夏日、烈日當空。8月30日上午9時(shí)18分，隨著(zhù)一聲響亮的“吊裝開(kāi)始”，合肥分公司蕪湖宇培項目鋼結構工程PC1/PC2廠(chǎng)房連接核心區“40米大跨度橫梁露天跨部分”吊裝作業(yè)正式拉開(kāi)序幕。分公司副經(jīng)理李多德趕往施工現場(chǎng)周密指導，與項目部全體員工共同奮戰。
蕪湖宇培鋼結構項目露天跨部分為現場(chǎng)整體廠(chǎng)房連接點(diǎn)，同時(shí)也是連接PC1/PC2兩個(gè)廠(chǎng)房大跨度橫梁結構核心區，包括21拼大跨度橫梁，此橫梁為蕪湖宇培項目鋼結構工程中重量最大的鋼構件，長(cháng)度約為40米，最大寬度達1.5米，重量約10噸。露天跨部分的吊裝作業(yè)，是本項目難度最大，精度要求最高的一項工程，特別是吊裝完善后橫梁與PC2號廠(chǎng)房的連接點(diǎn)采用高強螺栓連接，而另一端與PC1號廠(chǎng)房采用焊接擋板滾軸式連接，每跨橫梁在后期達到可以移動(dòng)的效果。
為此，項目部高度重視，相關(guān)負責人靠前指揮，精心策劃、周密部署，科學(xué)組織施工專(zhuān)項吊裝方案，從100噸及兩臺25汽車(chē)吊的行走路線(xiàn)、站位、橫梁的拼裝位置、起吊角度等方面都進(jìn)行了模擬工況分析；同時(shí)嚴格按照吊裝的專(zhuān)家論證方案，合理規劃吊裝的路線(xiàn)、嚴格控制場(chǎng)地的平整及吊裝重量的計算等。在一切安全保障措施到位后，項目部才正式啟動(dòng)本次40米大跨度橫梁安全吊裝作業(yè)工作。
伴隨著(zhù)現場(chǎng)人員緊張而又激動(dòng)的心情，第一拼40米大跨度的重型橫梁徐徐升起，并精準吊裝就位，這意味著(zhù)經(jīng)過(guò)100多天的奮戰后，蕪湖項目鋼結構工程跨越了施工難度節點(diǎn)和取得了階段性突破，同時(shí)標志著(zhù)該項目鋼結構工程最后的主體完工已邁出至關(guān)重要的一步。
